一、在組裝叉車多路閥之前請把所有的叉車多路閥零配件小心地進行清洗干凈并吹干或用鹿皮條擦干，然后按拆卸相反的步驟一一裝上叉車多路閥零配件。

二、裝合后的試驗方法。

1、密封性能試驗。用壓力為0.2-0.4MPa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通，叉車多路閥的其余孔均用螺塞堵住。再將叉車多路閥浸入油中20-30mm，打開空氣閥門，將換向閥桿置于兩個極限位置（閥桿的換向應該在油箱外進行）。叉車多路閥表面不允許有漏氣現象。如果發(fā)現有漏氣，應該在漏氣的地方記上記號，然后進行返修。

2、功能試驗。將叉車多路閥通入公稱壓力和流量的壓力油，在沒有滲漏的情況下，檢查操縱杠桿，應該能接通任何一個極限位置，并能自動返回中立位置。在功能試驗時，應該將所有單元的操縱杠桿向兩個極限位置各接通四次。在第5次接通時，應該在極限位置上停止3min，并且操縱桿應該能自動返回中立位置。

3、正確性能檢查。檢查在有負載時，叉車多路閥能否順最小的調速位置，負載液壓缸能否以最小速度運動。

4、外部密封性能檢查。將各出口壓力改為2.5-3MPa，將進口壓力改為MPa，把各單元閥件在6-10s的時間內，接通極限位置15次，不允許外部有漏油現象。

5、裝置在叉車多路閥上的過載溢流閥，其卸荷壓力的調整是根據叉車正常工作超載20%確定的，出廠時已調好，在修理時不得隨意調整。在試驗時，可用超載1.2倍的額定載荷。貨叉離地小于或等于300mm時，過載溢流閥應該動作溢流定壓后要鉛封。